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2018年汽车圈将迎来大改革 不看开车要出大事儿

2017年12月28日 14:27    作者:赵国标

疲劳驾驶扣12分

2018年汽车圈将迎来大改革 不看开车要出大事儿

2018年汽车圈将迎来大改革 不看开车要出大事儿

纵使你是再厉害的老司机,疲劳驾驶也会危及生命。每年因疲劳驾驶而酿成悲剧的交通事故不计其数。现在好了,终于有办法缓解这个现状了。自2018年1月1日起,疲劳驾驶一经查处将直接扣12分,处罚不是目的而是为了保证对己对人的安全考虑。你还别想侥幸过关,因为交警可以监控汽车上高速的时间以及对车速监控,通过这些就很容易判断你是不是疲劳驾驶

皮卡用途转型 终于可以进城了

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在国家标准委颁布的《机动车运行安全技术条件GB 7258-2017》中把皮卡定义为多用途货车,可以免去在驾驶室(区)两侧喷涂总质量,不再粘贴反光标识,这意味着以后皮卡不再是单纯的货车,而是由一部功能车向一台家庭车转变。国家交通运输部还表示,要在2018年底完成取消皮卡办理营运证的工作。

机动车强制标配反光背心

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质检总局和国家标准化管理委员会联合发布《机动车运行安全技术条件》,该文件将于2018年1月1日正式实施。新标准中明确规定,汽车需强制标配一件反光背心,反光背心会和三角警示架一样,同样列为年检对象。届时请广大网友注意,以免造成年检不过关的情况。

汽车购置税大调整

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前不久,财政部颁布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定:自2018年1月1日起, 1.6升及以下排量的乘用车的车辆购置税将由7.5%恢复至10%,也就是说您将多承担2.5%的税费。这条通知无疑让2018年打算购车的网友气愤不已,“没事长毛线的税呀!”

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不过几家欢喜几家愁,针对购置税的缴纳问题,想购买新能源汽车的车主却高呼万岁。原来,为促进新能源汽车的快速发展,财政部、税务总局、工业和信息化部和科技部最近也联合发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,自2018年1月1日至2020年12月31日,对境内销售的新能源汽车免征车辆购置税,这一大利好肯定能激起新能源汽车的销售热潮。

汽车佩戴的徽标需与汽车品牌相符

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现实生活中很多人都喜欢爆改自己的车标来张扬自己的与众不同,小编最常见到的是利用车标的造型自己再DIY一个新车标出来。更甚者还会出现众泰冒充保时捷,克莱斯勒300C冒充劳斯莱斯,法拉利后面直接来个五菱宏光车标的情况也是常见到的。

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不管是出于哪种情况,到2018年这些行为都将被禁止。在《机动车运行安全技术条件》中也有明文规定,汽车只能悬挂与汽车品牌相符的商标,像DIY的车标和个性车标装饰以后都不允许佩戴。如果在年检过程中发现此类情况,汽车将不允许通过年检,开着带有DIY造型的车出门,被交警抓住还要被开罚单的。

汽车充电服务费有所调整

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节能减排是当下汽车发展的潮流,河北省为促进新能源汽车的快速发展,物价局将在2018年1月1日,实施调整后的汽车充电服务费用。新价格政策能极大程度的降低电动汽车的用电成本,极大程度的促进新能源汽车的发展速度。

据悉,电动汽车充电服务费上限标准为:城市电动公交车每千瓦时0.6元价格不变,其他电动汽车每千瓦时调整为1块钱。

汽车异地年审无需委托书

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从2018年1月1日开始,全国的货车均可以进行异地年审了,并且不再需要开具委托书。除大型客车、校车危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车外其他汽车跨省(区、市)异地检验的,直接取消办理委托检验手续。

2018年北京小客车指标总量降低

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近日,北京市交通委发布了2018年北京小客车指标总量和配置比例,2018年小客车指标总量从15万降到10万,其中新能源指标依旧为6万,普通指标由9万减少至4万。除去单位指标,个人普通指标仅为3.8万,可以预见2018年摇号中签的概率会越来越低了,在北京买辆车也是越来越不容易了。

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