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厂家认证放心买 品质二手车有品质 原创

2016年08月31日 09:52   来源:淘车二手车  作者:淘车二手车

在中国,汽车真正进入我们的生活已有十年左右的时间了。在这期间,汽车工业和汽车文化飞速发展,中国消费者对汽车的认识和理解也更加深入。人们在购车时不仅仅只接受高大上的新车,对于性价比超高的二手车也越来越认同,无需缴纳购置税、拿来练手不心疼更是二手车的绝对优势。

但大部分消费者对于二手车行业并不了解,往往容易掉入奸商设计的陷阱之中。大家在购买二手车时,都特别害怕买到事故车,而商家在出售事故车的时候往往会有一些掩饰技巧,他们都耍些什么花活呢?

1、调表

里程表数是二手车购买时的一大陷阱,因为它直接决定了车辆的价格,同年份的车自然是里程数少的价格更高些。不过有很多二手车商为了卖个高价,私自更改里程数,而我国又没有相应的法律来制裁奸商的这种行为。

2、车况不透明

车辆的配置和车况也是许多黑心二手车商爱动手脚的地方,由于二手车的特殊性质,配置方面很难像新车一样得到保证,比如只是标准版的配置,非要说成是豪华版;出过大事故或者泡水和火烧过的车辆,采用种种手段进行掩盖;更有甚者,将营运车辆当做非营运车辆出售,这些黑幕无疑让很多对二手车有兴趣的消费者望而却步。

3、没有可靠品质

在二手车市场内购车,很多情况下就是一锤子买卖,买车之后,买卖双方再无关联,更别提出了问题去保修了。相比新车少则两年多则三五年的保修承诺,传统二手车行业还需更规范的标准。除了自己多多提高汽车鉴别知识和加一百二十个小心以外,买二手车就真得靠运气了。其实也有别的的办法可以买到真正放心的二手车,那就是厂家认证的二手车。目前主流厂商均开展了品牌二手车业务,今天就以一汽-大众品质二手车为例,谈谈厂家认证二手车的优势。

一汽-大众销售的所有认证二手车均承诺为非事故、非营运车辆,并且无安全隐患及法律纠纷,首次上牌时间小于5年且行驶里程数小于10万公里(增强型认证车)或7年15万公里(基本型认证车),除以上条件外还需要经过一汽-大众133项专业技术检测标准才可以被认证销售。

相比个人车贩或部分车商处购买二手车“一锤子买卖”的现状,厂家认证二手车推出了更靠谱的全国联保服务。一汽-大众每一台认证二手车均可享受1年或20000公里的全国联保,无论您在哪里购买一汽-大众认证二手车,均可以到全国任意一家一汽-大众4S店处进行保修服务,这无疑为消费者带来了极大的便利。

依托厂家和经销商的强大实力与网络,认证二手车能够为消费者提供更多增值服务:整备翻新、汽车美容、维修保养、贷款保险等等;买新车能够享受到的服务,购买厂家认证二手车一样能享受,这给那些对品质有追求的客户提供了更多的选择。

相比国外二手车市场的成熟,国内的二手车行业还有很长的路要走,厂家认证二手车业务作为一股新兴力量,不仅能够推动国内二手车行业发展,更能为国内消费者提供更完善的二手车服务。

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