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美得不像国产车 首台比亚迪秦Pro实车解析 龙颜竟值这么多钱

2018年09月03日 15:00    作者:淘车

继首款Dragon Face全新家族面孔的宋MAX大卖后,比亚迪接连发力推出了唐,以及即将上市的宋,全都采用了备受好评的Dragon Face家族式设计风格,如今作为比亚迪新能源担当的秦也蓬勃待发,官图发布不久后就迎来了实车,下面就来看看国内首台比亚迪秦Pro的实车解析。

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比亚迪秦Pro定位高于秦,有点类似大众朗逸和朗逸Plus的关系,亚迪秦Pro上市后将同台销售。和唐一样,秦Pro也提供3款动力配置:燃油版、DM插电混动版、纯电动版,先期上市的是燃油版、DM插电混动版,纯电动版暂时还没有确切的上市时间。

外观-- Dragon Face家族式延续

秦Pro采用了大受好评的Dragon Face家族式前脸设计,标志性的六边形大嘴进气格栅、全新造型的LED大灯以及日间行车灯

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相对于现款秦来说改变几乎彻头彻尾,车身尺寸也全面加长,长宽高为4765*1837*1500mm,轴距也加长至2718mm,相比传统紧凑型轿车来说尺寸富裕不少。

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DM插电混动版和燃油版外观上仅有一些细节上的差异,具体体现在车头中央的秦Logo,燃油版为红底色、DM插电混动版为深蓝色。

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秦Pro的侧面线条较现款秦更加舒展流畅,腰线从前轮翼子板一直延伸到尾部,尾部则采用贯穿式尾灯,辨识度较高。轮胎采用了的是米其林3ST,规格为215/55 R17,主打低滚阻和静音。

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来到车尾,秦Pro延续了现款秦贯穿式的尾灯设计,不过重新设计后更加简约紧致,而最醒目的无疑还是“5.9S”标识,这代表着秦Pro拥有百公里加速5.9秒的成绩,作为一款家用轿车来说表现非常不错。

内饰--活脱脱的小号唐二代

内饰方面,秦Pro基本延续了全新一代唐的设计,进入车内,醒目的中控屏瞬间跃入眼帘,尺寸达到了12.8吋,同样可以旋转横置和竖置,仪表盘也是全液晶设计。中控支持智能语音识别、云端音频和第三方软件安装。

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配置方面,秦Pro提供AEB主动刹车系统、自适应巡航、无钥匙进入和启动、前排座椅加热和通风、四门玻璃一键升降等配置,配备行车记录仪以及360度全景影像,车内还配置一颗摄像头,支持自拍和视频聊天

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后排座椅配备空调出风口、提供2个USB充电接口以及1个220V电源接口,中央扶手提供2个杯架,不过中央座椅并不提供头枕,中央地台隆起较高,长途乘坐定然不会舒服。

动力--新瓶装旧酒

动力方面,秦Pro燃油版提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为109马力和154马力,传动方面预计匹配6速双离合变速箱。

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DM插电混动版车型配备1.5T涡轮发动机+电动机的插电式混合动力系统,发动机最大功率为154马力,电动机最大功率为143马力,0-100km/h加速时间为5.9秒,最高车速为200km/h,工信部综合油耗为1L/100km。

虽然秦Pro燃油版特别是DM插电混动版有着不错的动力表现,但这套动力总成还是基于上代车型,甚至是电池组容量也没有半点增加

小结--龙颜值多少钱

从宋MAX的爆款到唐二代的惊艳,比亚迪聘用前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格,全新打造的Dragon Face无疑是成功的,到秦Pro无疑是水到渠成,彻底改变了比亚迪此前车型被人诟病的外观设计,可以说秦Pro脱胎换骨后美得不像国产车

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秦Pro作为比亚迪新能源车的重要一颗棋子,担负着比亚迪冲击新能源轿车市场的重任,而秦长期以来引领国内混动车销量,甚至在今年7月份,旗下新能源车型正式完成对汽油车型销量的超越。这次更新换代后,销量或再攀新高,接下来就看其定价了。

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不久前,比亚迪正式对外公布了秦Pro的预售价,其中燃油版自动挡车型(1.5T)预计为11万元起,DM插电混动版补贴后预计为18万元起(现款秦Pro插电混动车型补贴前18.59万元起)。不得不说相对于现款混动版车型,价格上涨还是很明显的,你觉得Dragon Face能值多少钱?

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