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2018年汽车保值率报告发布 轿车前十榜单日系霸榜

2019年03月08日 15:00    作者:淘车

日前,中国汽车流通协会发布了2018年汽车保值率报告,数据显示由于新车市场的收紧,经销商库存高企,导致降价幅度越来越大,间接影响了二手车保值。从数据上可以看出,在市场竞争激烈的紧凑型车市场、中型车市场以及紧凑型SUV市场,一年车龄的保值率下降明显;而在市场还未饱和的中大型SUV市场和MPV市场,一年车龄保值率依然坚挺。下面就来看看2018年国内二手车市场轿车保值率排名。

第一名:本田飞度  三年保值率:80.0%

本田飞度是十万元内的神车,在二手车市场的名声如雷贯耳,素有“勤俭持家开飞度”的美誉,甚至新车和开了一两年的二手车价格基本没有太大差别,三年保值率为80.0%。飞度在市场上有很大的保有量,早期的飞度凭借不错的可靠性以及耐久性获得消费者的亲睐,拥有低油耗、性能强、毛病少,空间又比较舒适等优点,因此在二手车市场非常受欢迎,市场需求极大。

第二名:本田雅阁  三年保值率:75.2%

曾经本田雅阁和丰田凯美瑞是国内B级车市场的扛把子,其产品的耐用性功不可没,甚至在二手车市场不乏还有不少超过10年车龄的车在卖,75.2%的保值率也是实至名归。虽然如今B级车市场的销量头牌早已被德系车摘了去,但这并不影响雅阁在二手车市场的地位。

第三名:丰田皇冠  三年保值率:73.9%

丰田皇冠73.9%的高保值率,一方面得益于丰田日系车型的皮实耐操,但最后一代皇冠在国内的停产是其保值率走高的重要原因,随着皇冠的停产,新车卖一辆就会少一辆,新车价格坚挺后,二手车的稀缺也会导致价格上涨,导致皇冠保值率不断上涨,不过主要原因还是其可靠的质量,毕竟很多车在国内直到停产也没有被引起关注。

第四名:日产天籁  三年保值率:73.8%

日产天籁依然是头顶日系车皮实耐用的光环,虽然其销量和辉煌期已经不可同日而语,但保值率还是达到73.8%,尽管它的换代没有像另外两位对手那样光彩夺目,销量难以抗衡凯美瑞和雅阁,但其不错的质量和稳定性,宜家宜商的舒适性,成就了其不俗保值率。

第五名:奔驰C级  三年保值率:73.4%

奔驰C级的三年保值率为73.4%,作为前十榜单中为数不多的非日系品牌,奔驰C级的高保值率主要借力品牌这几年日益上升的号召力,C级也凭借着“小S级”、“小迈巴赫”的称号取得了不俗的销量。再加上C级堪称同级别标杆的豪华内饰和外观设计,消费者为之追捧也是可以理解的。而奔驰BBA中最贵的定价,再加上坚挺的售价,不少人选择保值率较高的二手车圆自己的奔驰梦。

第六名:丰田锐志  三年保值率:72.8%

丰田锐志的三年保值率为72.8%,其较高的保值率和自家另一款车型丰田皇冠如出一辙,车型停产再加上日系车皮实耐用的特性。不过锐志停产已经很长时间了,而产品的影响力也逐渐被削弱,会慢慢被用户遗忘,甚至是哪些追求操控的后驱拥趸玩家。

第七名:雷克萨斯ES  三年保值率:71.7%

作为丰田的豪华品牌,雷克萨斯国内车型多年来一直是以进口方式进入国内,较高的品质加上其流行的设计在国内销量年年走高,而产品的皮实耐用和省油特性,雷克萨斯品牌价值和保值率不断走高,其三年保值率为70.9%。再加上丰田混动技术近些年的不断发力,包括雷克萨斯ES在内的众多车型已经享受到这一技术,油耗相对同级别车来说非常明显,可以预见包括ES在内的雷克萨斯车型在未来保值率还会上涨。

第八名:丰田凯美瑞  三年保值率:71.1%

丰田凯美瑞一直是保值率榜单上的常青树,其皮实耐用的特性功不可没,其三年保值率为71.1%。而在去年丰田还发布了全新第九代凯美瑞,全新TNGA架构加持,加上更动感的外观设计,多年来的销量疲软一下子荡然无存,良好的口碑之下,市场保有量再次攀升,而其保值率得到了近一步稳固。

第九名:大众甲壳虫  三年保值率:70.5%

大众甲壳虫作为大众历史上最经典的车型,在世界汽车史上也是举足轻重,不过再传奇的车型也禁不住时代的变迁,一成不变的外观设计加上较低的空间利用率,渐渐就开始落后于潮流,走向边缘化。而结果只能是停产,据悉大众甲壳虫将在今年正式停产,卖一辆就少一辆,受此影响其保值率不断攀神,其三年保值率为70.5%,仅次于德国兄弟车型奔驰C级。

第十名:本田思铂睿  三年保值率:70.5%

思铂睿可以定义为雅阁的运动版本,除了外观和一些细节配置差异外,两者没有太大的区别,而雅阁长期以来位居保值率榜的前几名,作为同胞兄弟的思铂睿自然也不差,其三年保值率为70.5%。当然雅阁更高的保值率主要还是得益于其更早的用户口碑和市场保有量,而思铂睿在皮实耐用以及油耗上也并不差,比较遗憾的是其并没有搭载雅阁上的那台1.5T涡轮增压发动机。

小结

简单来说“修不好的大众 开不坏的丰田”是二手车保值率最真实的写照,虽然近年来这一格局有所改变,但日系车高保值率依然没有动摇,加上近年来日系纷纷采用非插电混动技术,油耗相对传统燃油车大幅下降,皮实耐操和省油的特性还将延续,保值率值得期待。以上是2018年国内轿车保值率前十排名,庞大的市场保有量加上优秀的综合素质,这些轿车是二手车市场优选,再加上整体价格的走低,如果有购车需要,可以重点考虑。

责任编辑:淘车

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