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限迁解禁异地交易创新高 2019年2月国内二手车市场报告

2019年08月09日 11:07    作者:淘车

日前中国汽车流通协会发布了2019年2月份国内二手车市场报告,数据显示2019年2月份二手车市场交易量为80.73万量,受到春节假期的影响,环比2019年1月份下降了32.6%,不过同比2018年还是出现了1.68%的小幅增长。

1-2月份全国二手车交易金额累计达到了1284.05亿元,同比增长了5.21%。

二手车车型交易分布方面,轿车、SUV、MPV都出新了小幅的降低,其中轿车占比从1月份的63.03%下降至60.81%,而交叉型(面包车)乘用车则出现了扩大趋势,占比从1.93%增至2.74%。1-2月份轿车交易量累计达到了124.59万辆,SUV和MPV的交易量分别为15.08万辆和11.56万辆。

二手车车龄方面,3年内车龄的二手车和7-10年车龄的二手车占比都略微提升,而3-6年和10年以上车龄的二手车则出现了小范围的收窄,不过3-6年车龄的二手车依然稳稳的占据了市场的主导地位,2月份交易占比为41.89%。

二手车交易价格方面,3万以下二手车占比达到了40.83%,出现了明显增多,同时3-5万元、5-8万元和8-12万元二手车交易占比出现小幅下降,而12万以上二手车交易量显著收窄,特别是30万以上二手车从去年同期的2.76%下降至1.74%,占比下降了58.6%。

不过在交易价格方面,2019年1-2月份平均交易价格却出现了小幅的上涨,达到了6.4万元/辆。

在二手车跨省流通方面,随着郑州、石家庄、合肥等一批省会城市带头取消二手车限迁政策,二手车的跨地域交易比例得到了显著提升,2019年1-2月份二手车交易转籍比例首次突破30%,达到了30.41%。

其中吉利、北京、浙江二手车交易赚籍比例分别达到了56.14%、55.78%和41.15%,分别排在榜首的第一、二、三名。

线下交易车型排名方面,解答占比2.06%,紧随其后的是五菱之光和五菱荣光,占比分别为1.95%和1.47%。而在电商平台关注度方面,宝马5系、本田雅阁和奥迪A6L则排在榜首的第一、二、三名,用户关注度占比分别为1.54%、1.49%和1.47%。

新能源二手车方面,受到新能源市场利好的影响,2月份新能源二手车交易量同比增长了80%,相比1月的112%有所下降,但整体依然存在较高增长。

新能源二手车交易车型方面,A00级车型占比最高占50.46%;其次是A级车型,占比28.93%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力,其中A级车型占比延续此前趋势。MPV、SUV占比维持稳定。总体来看,新能源二手车主要销售车型集中在A级及以下车型基本不变。

新能源二手车交易价格方面,3万元以下车型占据了26.84%,3-5万元价格区间更是达到了49.54%,综合下来5万元以下车型占比高达75%以上,占据了市场的绝对主力。

而在新能源二手车交易车龄方面,车龄普遍较低,其中2年以下车龄二手车占据了75.20%,2-4年占比为13.45%,4-6年占比为10.08%,6年以上占比仅为1.27%,这主要是由于新能源汽车起步较晚,市场保有新能源车购买时长相当大一部分低于2年。

总体来看,受到增值税降低新车降价,以及汽车需求下降影响,国内二手车市场增速有所放缓,不过依然出现了小幅增长,而在新能源汽车方面,受到保值率低影响,新能源二手车很难卖出个好价钱,绝大部分新能源二手车交易价格低于5万元,除此之外这些二手车还具有车龄短的特点,超过75%的新能源二手车车龄低于2年,总体来看在新能源汽车市场保有量较低的情形下,其市场形势依然非常严峻。

责任编辑:淘车

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